汽车鼓式手刹调整及效能检查详解

摘要： 鼓式手刹是汽车制动系统的重要组成部分，其良好性能直接关系到行车安全。本文将详细介绍鼓式手刹的调整方法和效果检查步骤。调整方法主要包括：调整螺母法: 找到后桥上的手刹调整螺...

鼓式手刹是汽车制动系统的重要组成部分，其良好性能直接关系到行车安全。本文将详细介绍鼓式手刹的调整方法和效果检查步骤。

调整方法主要包括：

1. 调整螺母法: 找到后桥上的手刹调整螺母，使用扳手顺时针旋转增加拉力，逆时针旋转减小拉力。每次微调后都需要测试效果。
2. 调整拉杆长度法: 一些车型通过调整手刹拉杆长度来控制制动力。松开固定螺丝，拉长拉杆增加拉力，缩短拉杆减小拉力。
3. 调整制动蹄间隙法: 打开制动器检查孔，使用专用工具调整制动蹄与制动鼓间隙。减小间隙可增强制动效果，但需注意避免间隙过小导致制动拖滞。

调整完毕后，需进行以下效果检查：

1. 拉起行程检查: 手刹拉起行程应在5-7格之间。行程过长表示调整不够紧，过短则可能拉索过度绷紧。
2. 车辆静止测试: 将车停在平坦路面，拉起手刹，尝试推动车辆。车辆无法移动则说明效果良好，反之则需重新调整。
3. 斜坡测试: 将车停在斜坡上，拉起手刹，挂空挡，观察车辆是否会溜坡。不溜坡则表示手刹制动效果可靠。

三种调整方法均可参考上述效果检查方法进行判断。请注意，调整和检查过程中务必确保安全，不熟悉操作者建议寻求专业维修人员帮助。