日产、本田牵手，三菱或将加入：日本车企抱团应对寒冬

摘要： 近日，日产汽车和本田汽车签署基本协议，计划合并成一家控股公司，三菱汽车也可能加入。此举旨在应对日系车企普遍面临的盈利能力下滑和市场竞争加剧的困境。根据协议，双方将在2025年6...

近日，日产汽车和本田汽车签署基本协议，计划合并成一家控股公司，三菱汽车也可能加入。此举旨在应对日系车企普遍面临的盈利能力下滑和市场竞争加剧的困境。

根据协议，双方将在2025年6月完成谈判，2026年8月正式成立控股公司。届时，日产和本田的股票将退市。新公司将由本田提名大部分董事，包括CEO。合并后，三家公司年销量有望达到800万辆，成为全球第三大汽车集团。

此次合并的核心在于智能化和电气化领域的战略合作。本田将向日产提供混合动力车方案，日产则可能向本田提供其在欧洲的生产工厂。双方还计划探讨在彼此工厂生产汽车，以提高效率和降低成本。

然而，这一合并也面临挑战。日产前董事长戈恩质疑此举是日产的“绝望之举”，认为两家公司在产品和市场方面协同效应有限。此外，日本汽车产业整体面临产量下滑的困境，2024年上半年产量同比下降6%。

日产和本田近期财报均显示业绩下滑，日产第二财季净亏损，本田营业利润远低于预期。两家公司均采取了降本措施，如裁员、减产等。

此次合并反映了日本车企在全球竞争日益激烈的环境下，选择抱团取暖，寻求规模效应和协同效应，以增强在全球市场中的竞争力。三菱汽车将在2025年1月底前决定是否加入这一合并计划。