根据公告披露,C919国产大飞机的定价是0.99亿美元,约合6.53亿元人民币。此次非公开发行计划募集资金总额为150亿元人民币,其中105亿元将用于引进38架飞机,包括4架C919飞机。C919已获得28家客户的815架确认/意向订单,总订单金额超过5000亿元。
一、C919的价格和竞争力
在中国商飞的数据中可以看到,C919的目录单价是0.99亿美元,约合6.53亿元人民币。虽然价格比波音和空客同类型飞机便宜,但差距并不大。国产大飞机的价格虽然相对较高,但是考虑到其具备的自主研发和制造能力,以及C919的性能和质量优势,其竞争力仍然十分强大。
二、C919的成本与运营效益
据报道,购买一架C919的成本为6.5亿元人民币。如果将其专门用于北京到上海的航线,每年大约可以进行300天的营业,每天往返一次,每次能够装载150名乘客。按照平均2000元的人均票价计算,每年的收入约为4.5亿元,净利润约为3.5亿元,投资回收期为近2年。从这个角度来看,C919的成本与运营效益是非常可观的。
三、国产大飞机的关键零部件
虽然C919是国人研发制造的,但是飞机上的许多关键零部件仍然需要从外国进口。这也是为什么国产大飞机的价格比从外国进口的还要贵的原因之一。为了提高国产大飞机的生产效率和降低成本,中国商飞不断加大自主研发和制造的力度,努力提高国产零部件的比例。随着时间的推移,相信国产大飞机的关键零部件将逐渐实现本土化生产,从而降低成本,提高竞争力。
四、C919的市场潜力
根据中国商飞的数据,C919已获得28家客户的815架确认/意向订单,其中包括34架国外订单。这显示了国产大飞机在市场上的受欢迎程度和需求量。随着中国航空市场的迅速增长和国内外航空公司更新机龄的需求,C919具有巨大的市场潜力。同时,国产大飞机的竞争力不断提升,有望在国际市场上与波音和空客展开正面竞争。
C919国产大飞机每架的价格约为6.53亿元人民币,虽然比同类型的波音和空客飞机便宜一些,但仍然具备强大的竞争力。考虑到其成本和运营效益,C919的投资回报期较短,具有较高的吸引力。同时,随着中国商飞不断增强的自主研发和制造能力,国产大飞机的关键零部件将逐渐实现本土化生产,降低成本,提高市场竞争力。相信在中国航空市场的快速增长和国内外航空公司的需求推动下,C919将展现出巨大的市场潜力,并在国际市场上取得更大的影响力。