中国中车为什么合并

1. 概述

2014年12月30日，中国南车与中国北车发布了重组公告，宣布双方以中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为中国中车股份有限公司。小编将针对中国中车的合并原因、合并后的影响等进行详细介绍。

2. 南北车合并的原因

恶性竞争: 中国南车和中国北车在海外市场存在恶性竞争，企业之间为了争夺订单降低价格，导致盈利能力下降，最终伤害了中国轨道交通装备制造业的声誉和形象。

强化行业竞争力: 中国政府通过合并南北车的方式，旨在提高中国轨道交通装备制造业的整体竞争力，使之能够在全球市场中获得更大的份额。

政策导向: 合并南北车符合中国政府优化产业布局和发展高端装备制造业的产业政策，也符合经济全球化和市场一体化的大趋势。

一带一路战略方针: 中国中车的合并符合中国推行的“一带一路”战略方针，有助于加强中国在对外交通建设中的地位和影响力。

3. 合并后的影响

股权变更: 合并后，中国北车的股东将以1:1.1的比例变更为中国南车的股东，并更名为中国中车。对于持有中国北车的股民，股价和持股数量可能会有所变化。

业务整合: 合并后的中国中车将整合南车和北车的业务，实现资源共享和交叉发展，提高生产效率和产品质量。

市场竞争: 合并将使中国中车在中国轨道交通装备制造领域占据绝对地位，进一步提高市场份额和行业竞争力，有望抢占更多国内外订单。

技术创新: 中国中车合并后，将加强科研力量和技术创新能力，推动新技术的研发和应用，提升产品的创新水平和核心竞争力。

国际影响力: 中国中车的合并有助于提高中国轨道交通装备制造业的国际影响力，加强中国在全球轨道交通领域的话语权和地位。

中国南车和中国北车的合并是为了解决企业之间的恶性竞争、提高行业竞争力、符合政策导向和推进“一带一路”战略方针。合并后的中国中车将整合业务、增强市场竞争力、加强技术创新和提升国际影响力，对中国轨道交通装备制造业的发展具有积极的影响。