吉利回应新能源车行驶中电池脱落 吉利新能源电池衰减

近日，吉利新能源车行驶中电池脱落的问题引起广泛关注。在此背景下，我们不妨从以下几个角度来探讨吉利新能源电池的衰减问题。

1. 销量与市场排名

根据2022年1至7月全国乘联会统计数据显示，吉利汽车以4.9%的市场份额排名第四，被其他品牌压制。而在吉利汽车旗下的单款畅销车型中，也有值得关注的问题。

2. 动力电池贵带来的问题

动力电池贵意味着购车容易，维修难，维修费用高昂。以一起极星2汽车电池更换事故为例，维修费用高达40万，而购车价格仅为25万，这一现象引发了消费者的担忧。

3. 电池衰减与质保政策

吉利帝豪EV450在市场上取得不俗的成绩，其电池整体质保周期为8年或15万公里。一旦电池衰减超过30%，才能享受免费更换电芯的政策。这是否足以保障消费者权益是值得讨论的问题。

4. 法律规定和保修范围

尽管汽车三包规定并未明确将新能源汽车的动力电池等重要部件纳入换、退车条款中，但吉利新能源车确实有8年15万公里保修政策。不过，电池自然衰减并未在质保政策范围内，这是否合理值得反思。

5. 动力电池安全问题

中消协指出，动力电池是新能源汽车的核心部件，企业应当加强研发和创新以保障驾驶安全。吉利银河在5月13日做出了银河神盾电池的实验，这对于解决动力电池安全问题具有积极意义。

吉利新能源车电池衰减问题需要从多个方面进行考量和解决，以确保消费者权益和新能源汽车的可持续发展。