2022年4月5日对于现阶段的***中铁的股价走势,这些长期持有者可能还需要更好的耐心来坚守,用更长的时间去获得最后的胜利。在资本市场上,大多数投资者的交易策略都是以中、短线交易为主的,因为没有人...
1. 筹码面分析
2022年01月29日09:13:因为***中铁显然要承接很多***的项目,容易形成坏账,就算核销其中10%,中铁的扣非净利润就要减半。另外***中铁的存货也非常巨大,高达2000亿,要是再减值10%,扣非净利润都要变成负数了。显然这样的资产质量并不高,这也是...
2. 策略面因素
1月4日:直接决定因素,第一是筹码面,意思就是持有这家股票大多流通股份的人是主力还是散户,如果是主力,易涨难跌,如果是散户,易跌难涨。然后,如果是主力的话是哪一种类型的主力。***队,法人机...
3. 资金面原因
1月5日:决定一支股票涨跌的核心原因是资金买入和卖出。如果持续买入压倒卖出那股价上涨概率更大,持续卖出压倒买入,那下跌概率更大。***中铁是高铁概念中资金仓位最少的股票之一,他跑输其他...
4. 公司背景
2023年6月11日:***中铁历史源远流长。1950年,公司最初为***铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。1989年,经***批准撤销基本建设总局,组建***铁路工程总公司。2000年,公司...
5. 市场预期
2022年9月12日:在炒股炒的是预期的影响下,稳健的业绩增长带来的是***中铁的股价在6元附近的平台区间内横盘震荡了3年的时间。如果想要***中铁的股价再如7年前那般大涨,可能真的是需要再来一次大牛...
6. 公司财务情况
2020年1月23日:一、历史价高2019年前,***中铁比***铁建价高30%(市盈率),2019年逐渐趋平但目前仍高10%,中铁AH比为1.19,铁建为1.09中铁A比H贵40%,中铁H股今天才4.8港元,而A股5.7元。二、增发2019年9月完成向9家机构发行17亿股,每股增发...
7. 投资者心态
昨天06:45:很多人觉得中字头2015年涨太多,套牢了不少人,所以上方筹码很多,机构不会帮他们解套,而且股价上涨阻力比较大。我觉得蛮扯蛋的。2015年那一波***中车,***中铁都是接近10倍的涨幅。但是套牢再多,后面下跌盘整这么久,筹码早就消化完...